6月5日，经过595个日夜奋战，随着大龙滩大桥最后一片25米T梁乐成架设，沿江高速宁攀段ZCB1-19项目全幅梁板架设任务圆满完成，实现全幅领悟，为沿江高速建成通车按下“快捷键”。
G4216线宁攀高速ZCB1-19条约段主线沿G108国道及G353国道建设，起于凉山州会东县姜州镇，止于凉山州会理县矮郎乡老营盘村，主线线路全长45.7公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，主要结构物为桥梁工程，涉及98座桥梁（单幅），涵盖5913片预应力砼简支T梁生产、架设及桥面系施工，其中25米T梁4316片，40米T梁1597片。
制梁篇
以“智慧大脑”赋能企业高质量生长
升级革新不绝提速
预制梁厂建于2021年7月31日。作为交通运输部“自动化作业技术交通运输行业研发中心”的建造基地和蜀道集团结构“智能建造”的尊龙凯时人生就是搏力量,“智慧梁厂2.0”项目依托陈杰劳模和工匠人才立异事情室，通过研发的“T梁钢筋笼自动化成型技术、钢筋笼自动转运装置、自动驾驶装配式移动台座、一键开合高精度数字模板、智能化混凝土拌杂楼、空轨循环式鱼雷罐智能布料装置、自动化布料器、T梁箱室恒温生态养护、数控铰式调坡器”等多项立异技术，实现预制T梁生产各施工工序人员减少60%，施工效率提升50%，产量提速100%，为路桥集团数字化转型智能升级孝敬力量。
科学治理不绝增效
新一代信息通信技术加速迭代立异，数字化转型浪潮已由看法普及快速走向实践落地，“智慧梁厂2.0”项目借助1其中心和6大辅助子系统，创立了可视化施工治理、可视化质量治理、可视化进度治理、可视化动态监控即是一体的“1+N”信息治理平台，由古板的二维平面图形生长为三维信息模型，实现生产质量治理、宁静治理、环保治理、物料治理和人员设备治理的智慧化管控，有效解决古板梁厂生产效率较低、预制构件质量不稳定、特种设备使用宁静危害高、资源浪费现象严重等问题。
绿色生产不绝减耗
为积极响应国家“双碳”战略，项目把增进新能源和清洁能源生长放在越发突出的位置，依托凉山州充分的自然资源，积极探索数字化智慧能源治理：一是运用情况自动监测系统，对施工现场情况温度、PM值、扬尘、噪音等情况监测数据的自动收罗、存储、预警和统计剖析；二是实施“油改电”节能增效举措，将燃油车辆运输改为零碳排放的纯电动车辆运输，如电动装载机、电动钢筋转运小车，将古板燃油混凝土罐车立异为空轨循环式鱼雷罐运输等实际举措，提高工程施工致体效率，降耗增效；三是利用凉山州富厚的尊龙凯时人生就是搏能资源，运用尊龙凯时人生就是搏能加热的水循环系统对预制T梁进行关闭恒温养护，并使用尊龙凯时人生就是搏能充电板对厂内设施设备进行充电储能。据实时测算，智慧梁厂2.0项目尊龙凯时人生就是搏能储电装置、尊龙凯时人生就是搏能水蒸气累计节约电力96.31万千瓦时，节省用度65.49万元，有效降低施工能耗本钱。
运架梁篇
以“机械眼睛”加速结果落地
在T梁运输架设历程中，质量、宁静、速度均向科技立异“要谜底”，这是准确识变、科学应变、主动求变的探索和立异。项目部通过立异革新T梁吊装要领，制定标准化施工流程，建立宁静质量实施小组，设置专职信号指挥员，并凭据场内硬化门路、桥上运输实际情况以及现场踏勘结果，全方面考虑从制梁、存梁、运梁到架梁施工各工序的衔接事情，有效克服了架梁通道庞大、天气条件差、施工难度大等诸多困难，选用220T运梁炮车、100t龙门吊进行移梁装车，接纳四台桥式起重机，动态调解架设和预留空间宁静距离，确保T梁与支座精准就位、严丝合缝，提升全线架梁速度。
立异潮涌 科技勃新
结合制架梁施工实际，项目主动顺应新一轮科技革命和工业厘革趋势，积极搭建”党建+科技工法立异”融合平台，深入开展提品质、创品牌行动，先后取得国家级专利7项，正在申报专利15项，申报省级及以上QC结果、工法8项，在尊龙凯时人生就是搏推进智能建造、绿色制造，弥补山区高速公路梁板工业化空白，加速古板梁场转型升级，培育壮大科技人才步队等方面不绝注入新动能新优势，把科技立异这个“要害变量”转化成高质量生长的“最大增量”。
沿江高速公路建成通车后，将有效缓解既有高速公路的交通压力，为形成“千里凉山一体化交通运输网络”新花样提供强劲动力，也将成为国家从打赢“脱贫攻坚”战到实施“乡村尊龙凯时人生就是搏”战略伟大跨越的有力见证。
